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長(zhǎng)距離氣力輸送技術(shù)的研究現(xiàn)狀

影響粉末遠(yuǎn)程氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是管道中粉末與輸送氣體的能耗，即壓降；穩(wěn)定性是輸送過(guò)程的平穩(wěn)性。不穩(wěn)定的傳送可能會(huì)導(dǎo)致堵塞，并使傳送無(wú)法進(jìn)行。因此，研究粉末的長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送是研究如何降低能耗，確保輸送的穩(wěn)定性。

2能源消耗

能耗是氣力輸送過(guò)程中的能耗（壓降）。降低能耗可以減少單位輸送長(zhǎng)度的壓降并延長(zhǎng)輸送距離。氣力輸送的壓降與許多因素有關(guān)，復(fù)雜和可變的是輸送材料的性質(zhì)。不同類型的、粒度、粉末具有不同的氣動(dòng)輸送規(guī)則。對(duì)于相同的粉末，粒度和分布、水分含量是影響粉末流動(dòng)性的主要因素。粒徑越小，分布越廣，水含量越高，流動(dòng)性越差，氣動(dòng)輸送就越困難。

在長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送管中，固體顆粒的運(yùn)動(dòng)既滾動(dòng)又懸浮，同時(shí)，固體顆粒和固體顆粒與、固體顆粒和壁表面碰撞。固體顆粒旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生提升力。充分考慮這些問(wèn)題是非常復(fù)雜的。因此，許多研究人員還在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中通過(guò)數(shù)值模擬的方式研究了氣動(dòng)輸送的機(jī)理。

3穩(wěn)定性

沿管道的長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送的表觀氣體速度增加，氣固兩相流型也隨之改變。當(dāng)輸送氣體的速度超過(guò)密相穩(wěn)態(tài)輸送的邊界時(shí)，將形成不穩(wěn)定的沙丘流，其特征是壓力波動(dòng)增加，并繼續(xù)降低輸送氣體的速度，物料將沿著管道積聚，直到管道被阻塞。因此，研究粉末氣動(dòng)輸送的穩(wěn)定性，使輸送系統(tǒng)保持穩(wěn)定狀態(tài)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送具有重要意義。

長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨笤谠黾?，婁底氣力輸送機(jī)工程，因此需要對(duì)長(zhǎng)距離粉末氣動(dòng)運(yùn)輸進(jìn)行專門(mén)的研究。解決粉末的長(zhǎng)距離氣動(dòng)輸送需要綜合考慮能耗和輸送過(guò)程的穩(wěn)定性，不僅要滿足輸送的壓力要求，還要確保輸送不被阻塞。無(wú)論是減少運(yùn)輸過(guò)程中的能耗，還是確保運(yùn)輸過(guò)程穩(wěn)定而不被堵塞，都應(yīng)徹底研究管道中的氣固兩相流動(dòng)機(jī)理和管道中的摩擦特性。

氣力輸送作為散裝物料的輸送，與常規(guī)機(jī)械輸運(yùn)和車(chē)輛輸運(yùn)相比，具有輸送效高、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)管理方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及有利于環(huán)境保護(hù)等許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

因此，氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。另外，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)格，改善工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將極大動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。

氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言，大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送，主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問(wèn)題，粉末氣力輸送機(jī)工程，而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng)，飛灰氣力輸送機(jī)工程，如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng)，由于技術(shù)限制，常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或困難的情況下，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送仍比較困難，因此迫切需要長(zhǎng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。

粉體氣力輸送設(shè)備的使用和組成

　　一、自體氣力輸送設(shè)備的使用范圍：

　　1. 用于水泥輸送做庫(kù)倒庫(kù)或水泥庫(kù)倒包裝庫(kù)的輸送。

　　2. 用于生料庫(kù)倒窯頭倉(cāng)的輸送

　　3. 應(yīng)用于水泥庫(kù)的均化系統(tǒng)

　　4. 應(yīng)用于火力發(fā)電廠除塵器收集粉煤灰的輸送;煤粉氣力輸送設(shè)備

　　5. 用于火力發(fā)電廠鍋爐脫硫系統(tǒng)石灰石粉氣力輸送

　　6. 其他粉狀物料的輸送

　　二、氣力輸送設(shè)備組成

　　自體氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，石灰氣力輸送機(jī)工程，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

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