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　　氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，將每臺(tái)鍋爐的倉(cāng)泵組成一個(gè)氣力輸灰輸送系統(tǒng)，相對(duì)獨(dú)立，互不干涉。既保證每臺(tái)鍋爐輸送的相對(duì)獨(dú)立，又做到集中控制。系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，易于操作。每臺(tái)鍋爐配套的一套氣力輸灰系統(tǒng)中，兩臺(tái)倉(cāng)泵組成雙倉(cāng)泵運(yùn)行，飛灰輸送至灰?guī)?。其中任一臺(tái)倉(cāng)泵檢修或故障，另一臺(tái)倉(cāng)泵可繼續(xù)飛灰輸送?；?guī)祉斣O(shè)置必要的排氣過(guò)濾裝置和料位指示，以保證灰?guī)斓陌踩?kù)低設(shè)置干、濕排灰裝車設(shè)備，達(dá)到飛灰的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。

當(dāng)前的許多研究結(jié)果表明，遠(yuǎn)距離傳播對(duì)城市大氣污染物濃度具有非常重要的影響。穆迪（Moody）等人。根據(jù)向后軌跡的相似性進(jìn)行聚類分析，垃圾氣力輸送公司，發(fā)現(xiàn)在不同氣流的影響下，降水的成分明顯不同，并且認(rèn)為造成這種差異的重要因素是氣流的起源。斗篷等。向后軌跡的聚類分析解釋了愛(ài)爾蘭海岸梅斯角觀測(cè)站的痕量氣體觀測(cè)結(jié)果。在消除局部氣流的干擾后，發(fā)現(xiàn)在不同空氣質(zhì)量的影響下，臭氧濃度存在顯著差異。安俊林等。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，我們的發(fā)展重點(diǎn)也指向節(jié)能環(huán)保設(shè)備。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我對(duì)各種資源的需求不斷增加。由于國(guó)家近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，經(jīng)濟(jì)疲軟使得資源節(jié)約、和降低成本成為中國(guó)企業(yè)將成本、降至以實(shí)現(xiàn)盈利的必要選擇；盡管在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，正壓氣力輸送公司，中國(guó)的氣力輸送設(shè)備行業(yè)仍具有較快的發(fā)展速度，但也存在許多問(wèn)題，例如產(chǎn)品的技術(shù)含量低，、，節(jié)能和環(huán)保效益差等。面對(duì)這樣的世界格局，中國(guó)低碳節(jié)能城市發(fā)展氣力運(yùn)輸?shù)谋厝坏缆芬彩菤饬斔偷内厔?shì)。

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氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則？

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不是單憑說(shuō)一下就可以設(shè)計(jì)的，要根據(jù)用戶的現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況來(lái)量身設(shè)計(jì)，你比如我們富成機(jī)械設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)方案，氣力輸送的原理，高速氣流經(jīng)過(guò)的下方空氣壓強(qiáng)變小.通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)出來(lái)的氣流下方壓強(qiáng)小，來(lái)吸起物料，(若不可，可改為物料進(jìn)入風(fēng)道)物料不能進(jìn)入風(fēng)機(jī)，用T型三通，橫的管通風(fēng)，倉(cāng)式泵氣力輸送公司，物料從垂直的管吸入到風(fēng)道里.需要經(jīng)過(guò)一段軟管，把物料送到約1.5m高，2m遠(yuǎn)的位置，出管后斜向散落于約1m遠(yuǎn)，延安氣力輸送公司，形成一個(gè)橢圓.要求每小時(shí)輸送300-400kg，尿素粒度0.5-2.8mm，比重沒(méi)測(cè).物料中有添加劑，具有吸濕性和氧化性易結(jié)塊，不過(guò)結(jié)塊不會(huì)太硬.若產(chǎn)生靜電不要引起明火.風(fēng)機(jī)，管徑，接頭等應(yīng)如何選擇和設(shè)計(jì)?　1.你的這種設(shè)計(jì)難度大，氣力輸送機(jī)械對(duì)固體物料的輸送是利用高速氣流對(duì)揚(yáng)起的固體物料產(chǎn)生的后推力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高速氣流在支管處產(chǎn)生的負(fù)壓只對(duì)物料產(chǎn)生拉力，而支管所連接盛裝物料容器通常是封閉的，因此在這個(gè)物料容器的兩端不可能產(chǎn)生壓差，從而也就失去了物料輸送的動(dòng)力.

　　2.即便通用過(guò)你的考慮設(shè)計(jì)出了一種能讓這種兩頭相通的容器，這時(shí)動(dòng)力有了也未必能將固體物料吸推入風(fēng)管，因?yàn)楣腆w物料在進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng)的過(guò)程中必須是流化和離散的.

　　3.建議你的固體物料從上方導(dǎo)入風(fēng)管，這時(shí)固體物料在重力作用下均勻而離散化的進(jìn)入風(fēng)管從而為固體物料的流化輸送創(chuàng)造條件，你的固體物料就可以借助風(fēng)力送至所需要的地方

　　4.風(fēng)管的尺寸應(yīng)根據(jù)你風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的大小和輸送距離的遠(yuǎn)近來(lái)確定，通常風(fēng)量越大所送物料量越大，所以風(fēng)量的大小是根據(jù)你輸送物料量的大小來(lái)確定，至于風(fēng)管的長(zhǎng)度則取決于輸送物料的距離.