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羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱作羅茨風(fēng)機(jī)，英文名Roots blower，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的效率不是一個獨(dú)立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、壓力和軸功率按公式計算求得，反之，已知流量、壓力和效率，也可求出軸功率。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的各個性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以通過對羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，分別測得和算出參數(shù)值，并畫成曲線來表示，石家莊離心式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，這些曲線稱為泵的特性曲線。

　　每一臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有特定的特性曲線，由羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，該區(qū)段被稱為羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作范圍，另外，噪聲和振動的大小也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計時的主要參數(shù)指標(biāo)。

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羅茨風(fēng)機(jī)都能輸送哪些氣體呢？

 1.常輸送體：空氣。在該風(fēng)機(jī)的過程中，它們輸送空氣的情況，是為常見的情況，在工業(yè)工廠，農(nóng)業(yè)基地等處，都是以更換空間內(nèi)空氣為主要的工作方式。它們對于工作者亦或者是室內(nèi)環(huán)境，都有著極大的凈化等優(yōu)勢。

 2、其他輸送體：比如煤氣，二氧化碳等。羅茨風(fēng)機(jī)的輸送氣體中，離心式羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪家好，除卻空氣外，這類煤氣，二氧化碳等也是主要輸送的氣體，離心式羅茨鼓風(fēng)機(jī)價格，它們都用于煤炭行業(yè)，工礦行業(yè)亦或者是礦山行業(yè)中等等。值得我們注意的是，在它們進(jìn)行工作時，我們一定要保證氣體輸送的完好，以保證工程的順利進(jìn)行。

 以上的幾種氣體模式，就是羅茨風(fēng)機(jī)主要輸送的成分，也正是因?yàn)槿绱?，它們在我國的市場中適用于多種場合，是便利各類工程作業(yè)的好方式。所以，若是有風(fēng)機(jī)的使用需求，此款風(fēng)機(jī)便值得我們選擇。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機(jī)，它由一個近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個氣缸，即可上有進(jìn)氣口和出氣口。一對彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過定時齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進(jìn)氣口和出氣口相互隔開，在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);如果間隙過大，責(zé)備壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機(jī)的效率;如果間隙過小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，碰撞現(xiàn)象。

   在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)震動、發(fā)熱、噪音等問題，這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生戰(zhàn)東、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮氣體。因此，齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動、發(fā)熱、噪音的主要原因。