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誠(chéng)澤機(jī)械實(shí)力廠家(圖)-濃相氣力輸送工程-濰坊氣力輸送工程 ：

根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言，在氣固兩相流動(dòng)時(shí)，物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化。當(dāng)物料風(fēng)速高速時(shí)，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布狀被氣流輸送，隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開(kāi)始團(tuán)聚；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團(tuán)脈動(dòng)態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時(shí)料栓被空氣的壓力推動(dòng)，再降低輸送風(fēng)速，不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動(dòng)輸送。

可以認(rèn)為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限，便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟(jì)速度線可視為稀相和密相的分界線。

因此，概括起來(lái)，整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類：

1、稀相氣力輸送       氣流速度較高，物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

2、密相氣力輸送       物料在管道內(nèi)已不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞，因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來(lái)輸送。這類流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓，氣刀把料栓從中間切開(kāi)，以靜壓推動(dòng)料栓連續(xù)前進(jìn)，這樣就縮短了料栓長(zhǎng)度，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離，此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

4、垃圾氣力輸送       設(shè)置于地面上的N個(gè)垃圾投放口進(jìn)行內(nèi)容垃圾的自動(dòng)收集，地面下的輸送管通過(guò)遠(yuǎn)端風(fēng)機(jī)站產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力進(jìn)行垃圾的自動(dòng)輸送并進(jìn)行末端物料的分離、壓實(shí)、過(guò)濾排放等自動(dòng)進(jìn)行垃圾收集。

整套氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)前，首先要了解輸送的物料以及物料的相關(guān)參數(shù)，輸送距離及輸送高度各是多少。其次，明確說(shuō)明輸送起始點(diǎn)和終點(diǎn)的詳細(xì)情況，根據(jù)相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)圖片及各個(gè)參數(shù)。

如何解決氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生的堵管問(wèn)題：

，在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個(gè)閥門，對(duì)管路放風(fēng)、排壓。

第二，增加一條橡膠風(fēng)管至閥門處，可以通過(guò)連接閥門對(duì)管路送風(fēng)、增壓。

實(shí)踐證明，這樣的技術(shù)處理主要有以下兩個(gè)作用：

，當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時(shí)，可以通過(guò)軟風(fēng)管和閥門對(duì)供風(fēng)管路送風(fēng)，增大管路中的風(fēng)壓，使輸送能力增大，減少堵塞。

第二，當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時(shí)，可以打開(kāi)閥門，對(duì)供灰管路進(jìn)行放風(fēng)，排去管路中的風(fēng)壓，待管路中的物料沉降后，再對(duì)管路送風(fēng)，使堵塞部位疏通。

氣力輸送系統(tǒng)在日常生活中早已被普遍應(yīng)用，殊不知系統(tǒng)的安全性實(shí)際操作是不可忽視的難題，為大伙兒共享氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)的安全性實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)。

調(diào)節(jié)前要具有的標(biāo)準(zhǔn)1.安裝工作中所有進(jìn)行，全部氣力輸送系統(tǒng)按要求固定不動(dòng)堅(jiān)固，標(biāo)準(zhǔn)件擰緊，突面嚴(yán)實(shí)，全部標(biāo)識(shí)清楚，與設(shè)計(jì)方案一致。2.清除各靜電場(chǎng)除塵器料倉(cāng)，緩存灰倉(cāng)，管路及持續(xù)泵內(nèi)很有可能存有的臟物、水分并立即還原。3.先開(kāi)展各閘閥的姿勢(shì)(包含繼電器)檢測(cè),規(guī)定各閘閥姿勢(shì)及時(shí)，啟、閉靈便。4.具有規(guī)定的操縱氣動(dòng)閥門和灰倉(cāng)頂除塵器能一切正常工作中。5.驅(qū)動(dòng)力風(fēng)機(jī)、除塵器引風(fēng)機(jī)等規(guī)定能順利起停。6.全部旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，手盤無(wú)障，降速主機(jī)箱，減速箱等充注規(guī)定的植物油脂。7.具備其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

運(yùn)行常見(jiàn)問(wèn)題1、灰?guī)鞄?kù)頂除塵器運(yùn)行：留意除塵器引風(fēng)機(jī)是不是一切正常運(yùn)行。布袋子反吹風(fēng)工作壓力是不是一切正常，各反吹風(fēng)繼電器是不是依照要求的次序間距姿勢(shì)。2、驅(qū)動(dòng)力風(fēng)機(jī)運(yùn)行：留意觀查電動(dòng)機(jī)電流和風(fēng)機(jī)出入口工作壓力值是不是一切正常。如發(fā)覺(jué)工作壓力迅速上升或電流擴(kuò)大，可能是2個(gè)旁通閥未按要求開(kāi)啟或打開(kāi)不及時(shí)。這時(shí)應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)查驗(yàn)，將其閘閥打開(kāi)及時(shí)。3、持續(xù)泵鎖氣器運(yùn)行：留意運(yùn)行是不是穩(wěn)定，有沒(méi)有卡滯狀況。4、積灰管路，留意是不是開(kāi)料一切正常，一般可以用敲打聽(tīng)聲和手試溫度的方式檢驗(yàn)。

異常關(guān)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生以下?tīng)顩r應(yīng)采取有效的應(yīng)急關(guān)機(jī)對(duì)策：1、驅(qū)動(dòng)力風(fēng)機(jī)氣壓表值、電流超出額定電流快速升高且不減少時(shí)，可判斷為堵管，應(yīng)應(yīng)急停止持續(xù)泵的鎖氣器運(yùn)作，視狀況停止驅(qū)動(dòng)力風(fēng)機(jī)。2、巡視發(fā)覺(jué)除塵器比較嚴(yán)重發(fā)脹或比較嚴(yán)重泄露，應(yīng)停止持續(xù)泵上的鎖氣器，廷時(shí)10~20S停止驅(qū)動(dòng)力風(fēng)機(jī)。3、發(fā)覺(jué)落灰管堵住下不來(lái)灰，一般采用敲打振落的方式給予輸通，無(wú)須停止運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)作。4、持續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡住時(shí)，應(yīng)快速停止該系統(tǒng)，并相對(duì)應(yīng)停止其上下游各系統(tǒng)。