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寧波環(huán)保氣力輸送-誠(chéng)澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富-環(huán)保氣力輸送生產(chǎn)廠家

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國(guó)山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營(yíng):羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):13066035325
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠(chéng)澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    寧波環(huán)保氣力輸送-誠(chéng)澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富-環(huán)保氣力輸送生產(chǎn)廠家 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專(zhuān)用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做


    整套氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)前,首先要了解輸送的物料以及物料的相關(guān)參數(shù),輸送距離及輸送高度各是多少。其次,明確說(shuō)明輸送起始點(diǎn)和終點(diǎn)的詳細(xì)情況,根據(jù)相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)圖片及各個(gè)參數(shù)。

    如何解決氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生的堵管問(wèn)題:

    ,在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個(gè)閥門(mén),對(duì)管路放風(fēng)、排壓。

    第二,增加一條橡膠風(fēng)管至閥門(mén)處,可以通過(guò)連接閥門(mén)對(duì)管路送風(fēng)、增壓。

    實(shí)踐證明,這樣的技術(shù)處理主要有以下兩個(gè)作用:

    ,當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時(shí),可以通過(guò)軟風(fēng)管和閥門(mén)對(duì)供風(fēng)管路送風(fēng),增大管路中的風(fēng)壓,使輸送能力增大,減少堵塞。

    第二,當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時(shí),可以打開(kāi)閥門(mén),對(duì)供灰管路進(jìn)行放風(fēng),排去管路中的風(fēng)壓,待管路中的物料沉降后,再對(duì)管路送風(fēng),使堵塞部位疏通。














    氣力輸送系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式有哪些優(yōu)點(diǎn)

    細(xì)小固體顆粒及粉狀物料的主要機(jī)械輸送裝置有:皮帶運(yùn)輸機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、加料小車(chē)等。長(zhǎng)期的實(shí)踐證明,機(jī)械輸送方式從在許多缺點(diǎn):  

    ①機(jī)械輸送設(shè)備龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,布置不靈活,負(fù)荷不均.電氣系統(tǒng)容易損壞。

    ②系統(tǒng)密封性能差,裝料、輸送、卸料過(guò)程中都有不同程度的漏料,環(huán)境污染嚴(yán)重。    

    ③系統(tǒng)維護(hù)檢修工作量大,檢修難度大,維檢費(fèi)用高。

    利用氣體的流動(dòng)進(jìn)行固體物料輸送稱(chēng)為氣力輸送。氣力輸送方式包括負(fù)壓吸引式,正壓輸送式和壓送組合式三犬類(lèi),按氣流中固體顆粒濃度又有稀相、濃相、朝濃相之分,而其中有以濃相輸送為佳。干燥細(xì)小固體顆粒及粉狀物料因自身所具有的特點(diǎn),用氣力輸送較機(jī)械輸送好,尤其是在對(duì)化工原料的輸送上。

    與機(jī)械式相比管道式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)有:

    ① 系統(tǒng)密閉,可以避免輸送物的受潮、污損或混人異物。

    ② 占用空同?。梢员容^任意地安排輸送線(xiàn)路。

    ③ 設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。







    氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、、環(huán)保、輕工、能源等部門(mén),并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開(kāi)發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠車(chē)間內(nèi)部和建筑、公路、鐵路、傳播的運(yùn)輸作業(yè)中,對(duì)各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料,如水泥,石灰,面粉、谷物、煤粉、、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、、茶葉、炭黑、木屑等,越來(lái)越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。

    氣力輸送和其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn):生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡(jiǎn)單、管理方便、自動(dòng)化程度高、節(jié)省勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。氣力輸送,特別是在車(chē)進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí),可將輸送過(guò)程和工藝過(guò)程相結(jié)合,簡(jiǎn)化工藝過(guò)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝,是用氣力輸送罐車(chē)后,可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍;改善勞頓條件,減少水泥粉塵外卸,防止污染環(huán)境。 管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流,已有一百多年的,然而直到現(xiàn)在,由于其機(jī)理的復(fù)雜性,只到現(xiàn)在還沒(méi)有建立一套完善的理論,大多數(shù)設(shè)計(jì)的及使用的輸送系統(tǒng)都是建立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。






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