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當(dāng)然各位朋友還應(yīng)該注意，泵體所涉及到的參數(shù)種類(lèi)往往是很多的，從各種參數(shù)方面都能夠注意到，在抽氣量、啟動(dòng)壓強(qiáng)、前級(jí)壓強(qiáng)、壓縮比、何氏系數(shù)、返流率各個(gè)部分都是非常重要的，各位朋友應(yīng)該在每個(gè)部分都更好把握起來(lái)，只有在每個(gè)方面都認(rèn)識(shí)清楚后，終才能夠找尋更加理想的。

  羅茨真空泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中突然冒煙，出現(xiàn)內(nèi)部燒毀的現(xiàn)象，則說(shuō)明該設(shè)備的某個(gè)部位一定出現(xiàn)了問(wèn)題。所以為了及時(shí)制止設(shè)備損失，一定要立即停泵，檢查故障現(xiàn)象，查明故障原因，采取針對(duì)性的措施及時(shí)解決。因此下面小編就來(lái)講講，都有哪些原因容易導(dǎo)致該設(shè)備燒毀，以及應(yīng)該如何解決。

羅茨真空泵

　　原因：

　　1、漏電問(wèn)題：羅茨真空泵沒(méi)入水中，所以漏電問(wèn)題是導(dǎo)致燒壞的重要因素之一。

　　2、電纜線(xiàn)、折斷：電纜線(xiàn)、折斷不僅容易造成觸電事故，而且該設(shè)備運(yùn)行時(shí)有可能處于兩相工作的狀態(tài)，既不出水又易損壞電動(dòng)機(jī)。

　　3、電源電壓過(guò)低或頻率太低

　　4、堵轉(zhuǎn)：堵轉(zhuǎn)時(shí)定子繞組上將產(chǎn)生5～7倍于正常滿(mǎn)載電流的堵轉(zhuǎn)電流，如無(wú)保護(hù)措施，便會(huì)很快燒毀。造成堵轉(zhuǎn)的原因很多，如葉輪卡住、機(jī)械密封碎片卡軸、污物纏繞等。

　　5、磨損和銹蝕：磨損將大大降低羅茨真空泵的性能，流量、揚(yáng)程及效率均隨之降低，葉輪與泵蓋銹住了還將引起堵轉(zhuǎn)。

　　對(duì)應(yīng)措施：

　　1、在將羅茨真空泵沒(méi)入水中前，一定要做好密封檢查，避免存在漏洞現(xiàn)象。

　　2、正式啟動(dòng)前，檢查其電纜線(xiàn)是否完好無(wú)損、能夠正常使用，電源電壓是否調(diào)整到位。

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)葉輪卡主、污物纏繞等等要立即停泵，檢查導(dǎo)致原因，將損壞的葉輪更換、清除污物。

　　4、做好保養(yǎng)維護(hù)工作，定期排查磨損程度，嚴(yán)重更換，不嚴(yán)重做下保養(yǎng)措施。

　　所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)羅茨真空泵燒毀時(shí)，一定要根據(jù)正確的處理方式進(jìn)行解決，從而避免故障情況越拖越嚴(yán)重的可能。并且大家一定要知道，要想避免該設(shè)備出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，就一定要認(rèn)真、仔細(xì)的做好啟動(dòng)使用前的檢查工作，不可馬虎大意。

旋片泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內(nèi)偏心地安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)表面相切（二者有很小的間隙），轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片。旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵腔內(nèi)壁滑動(dòng)。

兩個(gè)旋片把轉(zhuǎn)子、泵腔和兩個(gè)端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分，當(dāng)轉(zhuǎn)子按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，與吸氣口相通的空間A的容積是逐漸增大的，正處于吸氣過(guò)程。而與排氣口相通的空間C的容積是逐漸縮小的，正處于排氣過(guò)程。居中的空間B的容積也是逐漸減小的，正處于壓縮過(guò)程。由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強(qiáng)降低，泵的入口處外部氣體壓強(qiáng)大于空間A內(nèi)的壓強(qiáng)，因此將氣體吸入。當(dāng)空間A與吸氣口隔絕時(shí)，即轉(zhuǎn)至空間B的位置，氣體開(kāi)始被壓縮，容積逐漸縮小，與排氣口相通。當(dāng)被壓縮氣體超過(guò)排氣壓強(qiáng)時(shí)，排氣閥被壓縮氣體推開(kāi)，氣體穿過(guò)油箱內(nèi)的油層排至大氣中。由泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過(guò)氣道而轉(zhuǎn)入另一級(jí)（低真空級(jí)），由低真空級(jí)抽走，再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中，即組成了雙級(jí)泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來(lái)負(fù)擔(dān)，因而提高了極限真空度。