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吉林硅粉氣力輸送設備-誠澤機械-硅粉氣力輸送設備公司 ：

氣力輸送技術是在工業(yè)過程中對物料搬運的高要求發(fā)展起來的，氣力輸送系統(tǒng)由于具有設備簡單、布置靈活、不占場地、維修保養(yǎng)方便等特點，被廣泛應用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。

氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的設計與裝配對物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢？

1、物料輸送量

在實際生產(chǎn)作業(yè)中，氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產(chǎn)的需求，必須要滿足輸送量。

2、輸送風速

當輸送風速過低，物料輸送量的變比適應性差，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況；當輸送管速較高的時候，能耗消耗會增加，企業(yè)運行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性，翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送，當輸送粒度均勻的物料的時候，我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍，對于粒度不均勻的物料的時候，建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風速。

3、輸送濃度

一般我們稱在單位時間內通過輸送管截面的輸送物料質量與空氣質量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度，能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力，節(jié)約能耗。然而，在輸送速度相同的情況下，輸送濃度大容易造成堵塞，并且輸送壓力會增加，導致能耗也會增加。

所以在設計的時候必須要綜合多方面考慮，目前輸送濃度的確定沒有準確的標準，主要是依靠設計公司的試驗及工程師的經(jīng)驗來確定。

氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損部位是“管道彎頭”，通常采用內貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。我們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當物料將彎頭管道外側壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。機械輸送裝置包括：

　　皮（鏈）帶輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機等；氣流輸送裝置包括：空氣斜槽、氣力提升機、倉式泵和富勒泵等。同機械輸送裝置比起來，氣流輸送裝置有其的優(yōu)點：輸送線路敷設自由，運行可靠，無粉塵飛揚，輸送距離長，沒有復雜和昂貴的傳動裝置，檢修時間和費用也較少。因此，氣流輸送得到了廣泛的應用。

從氣力輸送的輸送機理和應用實踐均表明它具有一系列的優(yōu)點：輸送，設備結構總體較簡單，維護 管理方便，易于實現(xiàn)自動化以及有利于環(huán)境保護等。特別是用于工廠車間內部輸送時，可以將輸送過程和生 產(chǎn)工藝相結合，這樣有助于簡化工藝過程的設備。為此，可大大地提高勞動生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空 間。 概括起來，氣力輸送有如下的特點： 1）輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設備工藝配置合理。 然而，與其他輸送形式相比，其缺點是動力 消耗稍大，由于輸送風速較高，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當然，上述不足之處在采用低輸送風 速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善，此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般，當顆 粒尺寸超過 30mm，粘結性、吸濕性強的物料其輸送均較困難。

正壓輸送是早使用的氣力輸送系統(tǒng)，也是氣力輸送的基本形式。

正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風機向輸送管道內通入壓縮空氣，利用管道起點與終點的壓力差，使空氣在管道內流動，并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點，物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送，即一點向多點輸送，在輸送管線中，物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質實現(xiàn)分離。