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粉體輸送是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿粉體輸送方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。粉體輸送設(shè)備裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。粉體輸送設(shè)備裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料氣力輸送、物料的輸送。

     粉體輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動控制電控系統(tǒng)，實現(xiàn)高自動化控制。

      粉體輸送設(shè)備具有物料在密閉管道內(nèi)運行，不揚塵，環(huán)境整潔；能耗低，噪音??；管道布置靈活，占地小；可遠(yuǎn)距離輸送，達到500米以上的特點。

1．濃相輸送技術(shù)與普通氣力輸送相比較，具有以下優(yōu)點：由于采用靜壓輸送，壓縮空氣用量比普通氣力輸送少，輸送等量的氧化鋁時動力消耗少2/3以上。

2．濃相輸送固氣混合比高達60：1普通氣力輸送的固氣比均在30：1以下，管徑可相應(yīng)縮小以輸送壓力低，排出廢氣少，過濾面積減少，過濾器相應(yīng)減小。

3．濃相輸送輸送速度低，僅2～3m/s， 對管道磨損小，可使用普通鋼管，且運行噪音小。

4．濃相輸送設(shè)備簡單，維修工程量很小。

5．濃相輸送輸送高度達30～40m，輸送距離可達450m。主管直徑可達150～200mm。能力為30t/h。

6．濃相輸送物料在輸送中破損小，并且在管子彎道處也不結(jié)垢，輸送管道在轉(zhuǎn)彎處也無需特種保護。

7．濃相輸送易于實現(xiàn)全自動控制，操作人員少。

8．濃相輸送卸料靈活，設(shè)備布置方便。

從氣力輸送的輸送機理和應(yīng)用實踐均表明它具有一系列的優(yōu)點：輸送，設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較簡單，維護 管理方便，易于實現(xiàn)自動化以及有利于環(huán)境保護等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時，可以將輸送過程和生 產(chǎn)工藝相結(jié)合，這樣有助于簡化工藝過程的設(shè)備。為此，可大大地提高勞動生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空 間。 概括起來，氣力輸送有如下的特點： 1）輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。 然而，與其他輸送形式相比，其缺點是動力 消耗稍大，由于輸送風(fēng)速較高，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當(dāng)然，上述不足之處在采用低輸送風(fēng) 速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善，此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般，當(dāng)顆 粒尺寸超過 30mm，粘結(jié)性、吸濕性強的物料其輸送均較困難。

正壓輸送是早使用的氣力輸送系統(tǒng)，也是氣力輸送的基本形式。

正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風(fēng)機向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點與終點的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動，并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點，物料與空氣分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送，即一點向多點輸送，在輸送管線中，物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。

.壓送式氣力輸送系統(tǒng)

壓送式氣力輸送又稱壓力輸送。一般將系統(tǒng)空氣入口管道與鼓風(fēng)機相連，鼓風(fēng)機通過空氣入口吸入空氣，將空氣壓縮后形成高壓氣流，高壓空氣沿輸送管道流動，帶動物料沿管道送入位置，通過凈化裝置將凈化后的空氣排出。

該系統(tǒng)可以將物料輸送到幾處，且輸送距離較長，生產(chǎn)效率較高，對管道密封要求相對較低，是比較常用粉料輸送方案。