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氣力輸送在設(shè)計時防止堵塞的要考慮四個因素

1)在設(shè)計氣力輸送裝置時，必須根據(jù)所輸送的物料性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實際情況，合理地選擇氣力輸送裝置的類型及各部件的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)上述情況合理確定本裝置的各項工藝參數(shù)。

2）在布置輸料管時，要充分考慮氣力輸送的特點，盡量減少彎管的數(shù)量。道安裝應(yīng)平直，不得錯位和漏氣，整個氣力輸送系統(tǒng)要求密封性好。

3）在輸送管道的適當(dāng)位置設(shè)置增壓器是防止堵塞的重要措施。在易堵塞的部位或者阻力損失較大處要安裝增壓器。據(jù)悉，在日本某輸送粘性物料的氣力輸送裝置的設(shè)計中，全長共32m，裝有7個增壓器。

4）供氣系統(tǒng)設(shè)計要合理，保證氣源充足。系統(tǒng)中要有減壓閥和快開閥。工作氣壓好控制在245-392kPa。

氣力輸送系統(tǒng)大型戶外存儲料罐和上料系統(tǒng)該系統(tǒng)用于存儲塑料原料，包括大型戶外料罐、料罐上料設(shè)備、料罐料位控制器等。

氣力輸送系統(tǒng)大型戶外料罐的數(shù)量取決于常用的塑料原料及回收料的種類(用量少的原料無須存人大型料罐，待用時直接抽人干燥料罐使用 )，其尺寸根據(jù)原料消耗量和儲備量而定，一般可考慮儲備供 1～2周的生產(chǎn)消耗量。氣力輸送系統(tǒng)大型料罐的制作材料采用不銹鋼制作，美觀又無須定期上漆防銹。

料罐上料設(shè)備將塑料原料送人大型戶外料罐存儲，一般采用一套正壓的鼓風(fēng)機，鼓風(fēng)機的出口通過管道選擇連接所要上料的料罐。原料拆包后放至卸料料斗 ，再由鼓風(fēng)機產(chǎn)生的正壓輸送到大型料罐頂部 ，進人料罐存儲。塑料原料的包裝方式有散包(25kg／包)、噸包(1000kg／包)和槽車等，其中噸包底部有一開口，抽開線即可卸料，外包裝可以回收，建議采購噸包原料 ，可節(jié)省卸料的人力和原料成本?！?

氣力輸送系統(tǒng)料罐料位控制器由料位傳感器、料位檢測器和控制器組成。每個大型料罐的料位傳感器有 3個 ，分別設(shè)置在料罐的高、中、低 3個固定位置。其中高位傳感器用于提示料罐已裝滿 ，并阻止繼續(xù)上料；中位傳感器用于提醒該料罐需補充原料；如原料料位低于低位傳感器，則說明大型料罐中的原料已基本用完。

料位檢測器用于實時檢測料罐中原料的準(zhǔn)確位置。按下檢測鍵后，安裝在料罐頂部的檢測器電機轉(zhuǎn)動 ，帶動繩子吊著重錘下降，重錘碰到原料后電機反轉(zhuǎn) ，繩子收回，根據(jù)電機轉(zhuǎn)動的圈數(shù) ，在控制器面板上即可顯示料罐中原料的準(zhǔn)確位置。控制器可選擇哪個料罐需要補充原料，并根據(jù)料位情況控制料罐上料設(shè)備的啟動和停止。

氣力輸送設(shè)備的卸料閘門由于各種不可避免的原因，待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質(zhì)，其中部分雜質(zhì)還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小，在開啟或關(guān)閉時，雜質(zhì)有時會擠在閥芯與閥殼間，不但影響閥門的正常開閉，甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點，本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”，閥門開啟與關(guān)閉時如門開、關(guān)一樣轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸遠離下料口，因此不存在雜質(zhì)卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做，因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏，使用壽命長，安裝與檢修方便。電動推桿經(jīng)曲柄帶動閥板轉(zhuǎn)動，“門式開閉型閥板”順、逆時針轉(zhuǎn)動60°開啟或關(guān)閉閥門，整個傳動結(jié)構(gòu)簡單可靠，維修方便。

氣力輸送設(shè)備的散裝水泥罐車達到裝載量時，卸料閘門關(guān)閉，但下料頭伸縮管內(nèi)還存有少量水泥積灰，這時如提升下料頭，提升電機與鋼絲繩的負(fù)荷較大，易損壞伸縮管，甚至造成提升電機燒毀及鋼絲繩拉斷。

為此人們經(jīng)常采用晃動或振打的方法清除積灰，但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現(xiàn)象，本設(shè)備在下料頭的裝載頭上口管內(nèi)設(shè)置了下料頭吹掃管，下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內(nèi)壓縮空氣總管（壓縮空氣壓強P≥0.2Mpa)相接，當(dāng)卸料閘門關(guān)閉裝車工作結(jié)束后，提升下料頭之前，可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥，壓縮空氣經(jīng)吹掃管進入散機內(nèi)吹掃伸縮管內(nèi)積灰，吹掃時間約10-30秒，將管內(nèi)積灰吹盡后再提升下料頭。