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熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做   氣力輸送設(shè)備在所研制生產(chǎn)的裝置中被用來輸送多種物料，一般為粉狀的，如我們經(jīng)常見到的水泥、化學(xué)原材料，物料的橫向尺寸與管道的橫截面尺寸的大小沒有很大的差別，粉體氣力輸送設(shè)備料封泵的輸送管道在整套輸送系統(tǒng)中就猶如人類的血管一樣，血管是輸送人體血液的重要部位，粉體氣力輸送料封泵管道也正如此，它肩負(fù)著整套輸送系統(tǒng)需要輸送的無聊是否能完好的輸送至灰?guī)?，輸送管道包括管道本身和各種作用的線路裝置。物料會直接沿著管道的內(nèi)壁以滑動或滾動方式被輸送，在粉體氣力輸送設(shè)備料封泵管道材質(zhì)選擇上，由于輸送管道一般布置在室外，對管道和對管線部分的剛性要求較高，因此，要優(yōu)先采用鋼管，但是對于輸送管道的管子內(nèi)壁質(zhì)量以及制造精度有著很高的要求。

氣力輸灰泵是一種能承受恒定壓力和溫度的容器，氣力輸灰泵的頂部有一個空氣壓力供應(yīng)閥，上下的排出管與氣動排出閥相連，氣力輸灰泵的內(nèi)部有一個輸送管。這盤。氣動供氣閥、氣動排氣閥、進(jìn)氣閥、二次氣閥均采用電磁氣動反轉(zhuǎn)閥控制。帶你了解氣輸灰泵的工作流程，顛覆你的認(rèn)知，氣力輸灰泵輸送過程為不連續(xù)運輸過程，總體工作流程如下:

1、當(dāng)您打開供料閥和排料閥時，物料開始在恒壓下進(jìn)入氣力輸灰泵，料位計發(fā)出倉滿指示信號后停止供料。

2、氣力輸灰泵加壓流化階段。關(guān)閉進(jìn)料閥和排氣閥，打開進(jìn)氣閥，增加油箱內(nèi)的壓力。

3、交付階段。氣力輸灰泵當(dāng)達(dá)到規(guī)定的壓力時，輸送空氣閥和排放閥再次開啟，物料開始輸送。當(dāng)氣力輸灰泵輸完后，管道阻力減小，燃料泵壓力減小，當(dāng)壓力降至較低壓力時，物料的輸送狀態(tài)結(jié)束。

4、清除階段。當(dāng)壓力開關(guān)、液位計或時間繼電器指示輸送完成時，關(guān)閉高壓空氣閥和排氣閥，打開二次吹掃閥，用全部壓縮空氣清洗管路中剩余的物料。此時，氣力輸灰泵內(nèi)已無剩余物料。管道中剩余的材料逐漸減少，直到空氣流動。進(jìn)氣閥、出氣閥和二次氣閥關(guān)閉，此時循環(huán)完成。

氣力輸送速度大小的確定對輸送物料的意義是什么？

氣力輸送密相輸送散狀固體物料的輸送速度大約為5-l0m/s，但這是極易改變的。對一定的物料，特別不是在密相系統(tǒng)輸送的固體顆粒物料，輸送速度的確定是指物料顆粒開始失掉支持將要落下那點的速度(懸浮速度)。對于大多數(shù)物料來說，輸送速度約為16m/s，這是稀相系統(tǒng)初始設(shè)計選用的較好值。這很好理解：當(dāng)輸送含大塊的散狀固體物料特別是物料密度較大時，其輸送速度顯然是非得大的。

一旦輸送速度確定后，設(shè)計選用的輸送速度一般高于輸送送速度的20％，以提供防止輸送管道堵塞的安全系數(shù)。一般不建議采用更大的輸送速度，因為這會加大功率消耗和分離設(shè)備并使被愉送物料過分降級和使輸送系統(tǒng)的部件嚴(yán)重磨損。