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羅茨風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）的基礎(chǔ)上，添加了專用的潤滑劑。并經(jīng)過大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明， 起到kang氧化，bk 羅茨鼓風(fēng)機(jī)，抗腐蝕，抗凝凍，極壓抗磨劑，防銹，抗起泡沫等。廣大客戶可放心購買使用。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)專用油

那么，為什么要使用風(fēng)機(jī)專用油呢？羅茨風(fēng)機(jī)就目前來說，主要有兩種潤滑方式，包括脂潤滑和濺油潤滑。在潤滑時(shí)，齒輪潤滑油油溫一般不超過65℃，加油量不可太滿，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，以油位限定在齒輪油箱指示孔的中間為宜，否則，會因帶入氣缸而造成池水污染。

 風(fēng)機(jī)在開車前，打開主油箱及付油箱上部的透氣帽，加入潤滑油至油標(biāo)油位線向上2-3毫米處，所用潤滑油牌號隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定。要經(jīng)常注意觀察潤滑油的飛濺情況及油量位置。潤滑油油位必須在油位刻線向上，75kw羅茨鼓風(fēng)機(jī)，誤差不得超過±1.5mm。注意潤滑油的冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作

羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油注意事項(xiàng)

換油時(shí)粘度的選擇是齒輪油基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至?xí)a(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象，因此選擇適合的粘度非常重要。目前，各羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油制造商大多推薦80W/90、85W/90、85W/140等粘度級別的齒輪油，換油時(shí)可參考使用說明書手冊。?極壓性能的選擇，我國齒輪油標(biāo)準(zhǔn)（GB7631、7-89）中，黑龍江羅茨鼓風(fēng)機(jī)，將齒輪油分為L-CLC（普通車輛齒輪油），L-CLD（中負(fù)荷車輛齒輪油）對應(yīng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5的規(guī)格。為了防止齒輪接觸時(shí)高應(yīng)力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的齒輪油，以維持適當(dāng)?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時(shí)，一定不要把內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。齒輪的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，要分開選油，以保證齒輪箱密封件不泄露，銅部件不腐蝕及齒輪得到充分的潤滑。選用高質(zhì)量的品牌齒輪油，高質(zhì)量的品牌車輛齒輪油不僅可以有效保護(hù)齒輪，降低磨損，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油運(yùn)行更輕松，同時(shí)可以延長油品使用壽命，降低保養(yǎng)及維修費(fèi)用。因此在選擇齒輪油時(shí)，要到銷售渠道正規(guī)的地點(diǎn)購買高質(zhì)量的品牌齒輪油。

潤滑脂經(jīng)過一段時(shí)間的使用，會發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用潤滑脂，通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次，是否需要更換，應(yīng)視潤滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)檢驗(yàn)潤滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤滑脂進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷；檢驗(yàn)潤滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑脂的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。不同種類的脂不能混合，新脂、舊脂不能混合，因此更換潤滑脂時(shí)，應(yīng)將廢脂徹底清除，然后填入新脂。潤滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑脂過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)--羅茨鼓風(fēng)機(jī)在脫硫工藝中的應(yīng)用

　　我們所說的“脫硫”，是將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體，防止燃燒時(shí)生成二氧化硫氣體。

　　目前脫硫的工藝有很多種：比如爐內(nèi)噴鈣尾部增濕法、石灰石———石膏法、噴霧干燥法、磷銨肥法等方法。

　　其中應(yīng)用廣泛的一種方法是石灰石———石膏法脫硫。

　　其工作原理大致是這樣的：將石灰石粉加水制成漿液，將其作為吸收劑泵入吸收塔中使其與煙氣充分接觸混合，這樣煙氣中的二氧化硫氣體與漿液中的碳酸鈣以及從塔下部通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓入的空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)就會生成硫酸鈣。當(dāng)硫酸鈣達(dá)到一定飽和度后，會結(jié)晶形成二水石膏。經(jīng)吸收塔排出的石膏漿液經(jīng)濃縮、脫水，使其含水量小于10%，然后用輸送機(jī)將其送至石膏貯倉堆放。脫硫后的煙氣經(jīng)過除霧器除去霧滴，再經(jīng)過換熱器加熱升溫后，由煙囪排入大氣。由于吸收塔內(nèi)吸收劑漿液通過循環(huán)泵反復(fù)循環(huán)與煙氣接觸，吸收劑利用率很高，鈣硫比較低，脫硫效率可大于95% 。

　　日本、美國、德國等國家火力發(fā)電廠采用的煙氣脫硫工藝90%都是采用的此方法。而羅茨鼓風(fēng)機(jī)在此脫硫工藝中的作用就是充當(dāng)氧化風(fēng)機(jī)，加快氧化速率，把亞硫酸鈣氧化成硫酸鈣，在此脫硫工藝中發(fā)揮著巨大作用。